这位刚满18岁的安东内利将成为梅赛德斯车队未来的接班人，他有能力接过七届世界冠军汉密尔顿的衣钵吗？

让安东内利在如此短的时间内为F1做好准备显然是一项艰巨的任务。尽管他仅参加了三年的汽车赛事，但欧洲F2赛事同样是国际汽联认证的赛事，并且级别介于F4和F3之间。因此，安东内利能够直接参加F2。今年F2启用了新规则赛车，这为评估年轻车手的实力提供了很好的机会。截至目前，安东内利在车手年度排名中位列第六，赢得了银石和布达佩斯主赛中的两场胜利。此外，梅赛德斯为他安排了一系列的旧赛车测试，帮助他积累经验。

过去，有一些车手直接从初级系列赛被提升到F1的前几名车队，汉密尔顿就是其中之一。他在赢得2006年GP2（即F2的前身）总冠军后，获得了2007年迈凯伦车队的比赛席位。然而，与当时相比，现在的规则对测试的限制更加严格。除了本赛季的两次周五练习，安东内利只能驾驶梅赛德斯2021和2022年的旧赛车进行私人测试。他已经去过奥地利、伊莫拉、银石、巴塞罗那和斯帕等地进行测试。

安东内利可能看起来经验不足，但他至少参加过111场单座赛车比赛。值得一提的是，韦伯斯塔潘在加入红牛车队之前只参加过47场方程式比赛，其中33场是竞争激烈的欧洲F3锦标赛（现在的地区方程式）。他在那里赢得了10场胜利，并获得年度排名第三。此外，基米·莱科宁在2001年首次参加F1之前只参加过23场汽车比赛。

今年，国际汽联实际上取消了必须年满18岁才能参加F1的限制。赛季初，有传言称安东内利可能会被租借到威廉姆斯车队，因为当时这支英国车队正在考虑放弃萨金特。然而，威廉姆斯最终决定放弃了萨金特，但考虑到安东内利的情况，沃尔夫认为私人测试加上周五练习是更好的准备方式。

沃尔夫在谈到这个决定时说：“如果以刘易斯（汉密尔顿）为蓝图，大量测试不仅是为了驾驶赛车，还包括比赛周末的备战工作。因此，我们将继续让奥古斯托斯驾驶旧赛车进行测试。”他还补充说：“在考虑了威廉姆斯的机会后，我们决定继续我们自己的计划，继续培养基米。他还将参加另一次周五练习。然后是阿布扎比的季后测试，之后就是新赛季。你跑的公里数越多越好，尤其是在驾驶一辆并不出色的旧赛车（梅赛德斯W13）。这段时间对他来说非常重要。”

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